ソウル市内バスの乗り方｜運賃・降車タッチ・端末エラー・バスの色

ソウルの市内バスでは、乗るときと降りるときの両方で交通カードを端末にタッチする。降りるときにタッチしないと乗り換えが途切れ、次に乗るときに運賃が多く引かれる。端末がエラーを出したら、たいていはカードをもう一度タッチするか、カードを1枚だけタッチすれば解決する。運賃、現金の使えないバス、バスの色の意味まで、ソウル市の案内をもとにまとめる。地下鉄の運賃・乗り換えはソウル地下鉄ガイド、カードの購入・チャージはT-moneyガイドを参照。

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   運賃 — 幹線・支線は1,500ウォン、カードも現金も同額

   ソウル市の運賃表（2023年8月12日施行）によると、大人運賃は幹線（青）・支線（緑）が1,500ウォン、循環が1,400ウォン、広域（赤）が3,000ウォン、深夜が2,500ウォン、マウルバスが1,200ウォンで、交通カードでも現金でも同じ。交通カードで午前6時30分より前に最初に乗ると基本運賃が20%割引になり、幹線・支線は1,200ウォン。乗り換え割引もカードで乗らないと受けられないので、現金よりT-moneyなどの交通カードがよい。

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   乗るときも降りるときもタッチ — 忘れると乗り換えが途切れる

   ソウル市は、距離による追加運賃を計算するため、乗るたび・降りるたびに交通カードを端末にタッチするよう案内している。降りるときにタッチしないと、そのバスから乗り換えが途切れ、次に乗るときにタッチしなかった利用を単独の利用とみなして、乗り換えで払わずに済んでいた基本運賃が徴収される。つまり乗り換え割引がなくなる。2026年3月7日から始まった「降りるときにタッチしないと基本運賃を追加」のルールは地下鉄だけが対象（ソウル地下鉄ガイド参照）。

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   端末のエラー — もう一度タッチ、カードは1枚だけ

   ソウルの市内バスの端末は、正常にタッチできると韓国語で「乗車です」「降車です」と音声で案内する。エラーのときは「カードをもう一度タッチしてください」または「カードは1枚だけ使ってください」と流れ、画面には×印の付いた赤いカードの絵と英語の案内が表示される。「もう一度」なら、カードを端末に少しのあいだそのまま当て直せばよい。財布ごと当てると「1枚だけ」の案内が出ることがあるので、使う交通カードを1枚だけ取り出してタッチすること。端末の画面に出る数字の意味は公式資料で確認できなかったので、ここには書かない。

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   現金の使えないバス — 2026年1月時点で183路線

   ソウル市が公開している「現金のないバス」の路線一覧（2026年1月時点）には183路線があり、これらのバスでは現金が使えない。ソウル市の説明資料（2024年2月）によると、交通カードがなくてもひとまず乗車でき、運賃は後から口座振込かモバイルT-moneyで払い、口座振込での支払いに期限は決まっていない。外国人には英語・中国語・日本語の案内文が渡される。路線は変わるので、最初からチャージ済みの交通カードを持って乗るのがいちばん簡単。

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   バスの色 — 青は幹線、緑は支線、赤は広域、黄は循環

   ソウル市の案内では、幹線バスは青、支線バスは緑、広域バスは赤、都心循環バスは黄色。運賃も種類によって違い（最初のステップ参照）、赤い広域バスは3,000ウォン。夜は番号の前にNが付いた深夜バスが走り、Nは深夜（Late Night）の意味。ソウル市の案内では14路線が23:00〜06:00に運行し、運賃はカードで2,500ウォン。

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   バス同士の乗り換え — 30分以内（21時〜7時は60分）、同じ路線は不可

   ソウル市の案内では、1人が1枚のカードを使い、降りてから30分以内（21時〜翌7時は60分以内）に別の交通機関に乗れば、最大4回の乗り換え（5回の乗車）まで割引になる。同じ路線・同じ車両への乗り換えは割引されないので、降りて同じ番号のバスに乗り直すと運賃をあらためて払うことになる。同行者と1枚のカードで乗る場合、バスなら乗るたびに運転手に人数を伝え、同じ人数で同じ行程を続ければ乗り換え割引が受けられる。ただし地下鉄に乗り換えると割引はないので、各自が自分のカードを使うのがいちばん確実。地下鉄と乗り換えるときの距離運賃はソウル地下鉄ガイドを参照。

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   どの停留所から乗るか — 地図アプリに任せる

   同じ番号のバスでも、行きたい方向の停留所から乗る必要がある。停留所を自分で選ぶより、ネイバーマップの公共交通ルート検索に目的地を入れてルートを見るほうが楽。ネイバーマップのカスタマーセンターは、リアルタイムのバス情報と公共交通ルート案内の通知機能を紹介している。日本語設定と検索のコツはネイバーマップのガイドを参照。