韓国で道を渡る｜横断歩道・右折車・歩道のバイク

韓国の法律は2022年から、歩行者が横断歩道を渡っているときだけでなく「渡ろうとしている」ときにも車に一時停止を義務づけ、2023年には赤信号での右折ルールを改め、右折用信号機を導入した。ただ、義務があってもすべての車が止まるとは限らず、歩道でバイクや電動キックボードに出会うこともある。法律の内容と、歩くときに実際に気をつける点を分けて整理する。

1. 1

   横断歩道 — 渡ろうとしているだけで車に停止義務がある

   道路交通法第27条第1項は、歩行者が横断歩道を通行しているか通行しようとしているとき、運転者が横断歩道の手前（停止線があればその停止線）で一時停止するよう定めている。「通行しようとしているとき」は2022年7月12日から加わった部分で、信号のない横断歩道にも同じ義務が適用される。それでも、車が実際に止まったのを見てから渡るのが安全だ。

2. 2

   交差点の右折車 — 赤信号と右折用信号機

   韓国は右側通行なので、交差点で歩行者信号が青のとき、右折車が横断歩道の方へ入ってくる。2023年1月22日から、車両信号が赤のときは停止線・横断歩道の手前でいったん停止してから右折しなければならず、右折用信号機がある場所ではその信号に従い、赤なら右折できない。警察庁は3か月の指導期間を経て2023年4月22日から取り締まっている。交差点を渡るときは、右折してくる車をもう一度確認すること。

3. 3

   子ども保護区域 — 信号のない横断歩道では必ず停止

   子ども保護区域内にある信号のない横断歩道では、歩行者の有無にかかわらず運転者は一時停止しなければならない（第27条第7項、2022年7月12日施行）。ここでも車が止まったことを確かめてから渡る習慣は変えないこと。

4. 4

   歩道のバイク・電動キックボード — 違法だが出会うことはある

   歩道と車道が分かれた道では、バイクを含む車は車道を通らなければならず、歩道は建物や駐車場など道路外の場所に出入りするときに横切ることだけが認められている（第13条第1項）。電動キックボードなどの個人型移動装置は自転車道か道路右端を通る必要があり、歩道通行は例外的な場合に限られる（第13条の2）。違反の反則金はバイク4万ウォン、キックボード3万ウォン。ルールがあっても歩道で出会わないとは限らないので、建物の出入口前や路地の入口では横を確認すること。

5. 5

   歩道のない路地 — 車と同じ道を使う

   住宅街や飲食店街の路地は歩道がない所が多く、車やバイクが同じ道を通る。中央線のないこうした道や歩行者優先道路では、歩行者は道の全体を通行できる（第8条第3項。ただし故意に車の進行を妨げてはならない）。運転者は歩行者の横を通るとき安全な距離をとって徐行し、妨げになるなら徐行するか一時停止しなければならない（第27条第6項）。後ろからエンジン音がしたら端に寄るのがお互いに楽だ。

6. 6

   歩行者信号 — 青の点滅では渡り始めない

   歩行者信号の青が点滅したら新たに渡り始めてはならず、渡っている途中なら速やかに渡り切るか歩道に戻らなければならない（施行規則別表2）。ソウルには残り時間を数字で示す残り時間表示信号機が交差点や横断歩道に設置されている。ソウル市は2023年12月、赤信号の待ち時間も示す信号機をソウル広場など5か所に試験設置した。残り6秒以下になると数字は消える。

7. 7

   事故に遭ったら — 112・119

   けがをしたら119（救急）、事故の通報は112（警察）。法律上、事故を起こした運転者は直ちに停車して負傷者を救護し、被害者に氏名・電話番号・住所などを伝え、警察に届け出なければならない（第54条）。運転者の連絡先と車両ナンバーを控えておくこと。言葉が通じないときに通訳を付ける方法は緊急電話番号ガイドを参照。